Covid-19: ما يعنيه لسائقي السيارات وصناعة السيارات

إن إنجلترا تخرج تدريجياً من تأمينها الوطني الثالث من Covid-19 ، مع رفع القيود المفروضة في 8 مارس ، ومن المقرر الانتهاء منها في 21 يونيو إذا ذهب كل شيء للتخطيط. لدى ويلز واسكتلندا وأيرلندا الشمالية تدابير مماثلة.
على هذا النحو ، هناك قيود راسخة على ما يمكن للناس فعله ومن يمكنهم مقابلتهم ، ولكن كيف يؤثر هذا على برامج التشغيل وصناعة السيارات ككل؟
إعادة فتح تجار السيارات في 12 أبريل
بعد السماح له بإعادة فتحه لفترة وجيزة بعد القفل الوطني الثاني في نوفمبر 2020 ، كان على وكلاء السيارات في جميع أنحاء إنجلترا – وبالفعل بقية المملكة المتحدة – تدريجياً أن يغلقوا مرة أخرى حيث تم طرح القيود المحلية من المستوى 3 و Tier 4 المحلي على مراحل في جميع أنحاء البلاد .
الإعلان – تستمر المقالة أدناه

بعد إجبارهم على إبقاء أبوابهم إغلاقًا تحت القفل الوطني الثالث ، أكدت الحكومة الآن أن يتمكن التجار من إعادة فتحه في 12 أبريل. هذا يعني أن السيارات يمكن شراؤها مرة أخرى شخصيًا في صالات العرض ، بدلاً من فقط عبر الإنترنت عبر النقر والتجميع.

أفضل نصائح تنظيف السيارات: الأسرار إلى النهاية المثالية

وقال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لجمعية الشركات المصنعة للسيارات والتجار (SMMT): “كان العام الماضي الأصعب في التاريخ الحديث ، وقد تعرض قطاع السيارات ، مثل العديد من الآخرين ، إلى إصابة بشدة. ومع ذلك ، مع افتتاح صالات العرض في أقل من أسبوع ، هناك تفاؤل بأن ثقة المستهلك – وبالتالي السوق – ستعود “.