تظهر Mercedes GLC F-Cell مع تنوع 272 ميل

لقد كشفت Mercedes عن GLC F-Cell ، وهي نسخة من خلايا الوقود الهيدروجينية من BMW X3 وكذلك منافس Audi Q5 تم التحقق منها بالفعل للإنتاج ، في 2017 معرض فرانكفورت للسيارات.
تحتوي سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة على زوج من خزانات الهيدروجين التي يبلغ طولها 4.4 كيلوجرام تحت الأرض ، كل منها مغلف بألياف الكربون بالإضافة إلى تشغيل 700 بار. تستغرق التزود بالوقود تقريبًا نفس السيارة التي تغذيها تقليديًا – حوالي ثلاث دقائق – وكذلك عند امتلاءها ، يحتوي GLC F -Cell على مجموعة متنوعة تصل إلى 437 كيلومترًا ، اعتمادًا على الوضع الذي تستخدمه السيارة.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

• جميع الأحدث من معرض فرانكفورت للسيارات 2017
يبلغ الإخراج المقنن لخلية الوقود بالسيارة 147 كيلو واط ، مع توفر 350 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا يكفي لاتخاذ GLC إلى سرعة قصوى مقيدة رقميًا تبلغ 160 كم/ساعة.
20

بالإضافة إلى استخدام وقود الهيدروجين ، يمكن شحن خلايا GLC F من مقبس الجدار. هذا يعيد تجديد بطاريات الليثيوم أيون التي يمكن أن تساعد النظام العام أو تشغيل السيارات والشاحنة في وضع كهربائي نقي للمسافات القصيرة (حوالي 49 كم).
أحدث خلايا F يمكن تشغيلها في أربعة أوضاع. يمكّن Hybrid السيارات والشاحنة من جذب الطاقة من كل من خلية الوقود وكذلك بطارية الليثيوم أيون ، بينما تحافظ F-Cell على رسوم البطارية من خلال استخدام خلية الوقود فقط. يفرض البطارية GLC على التشغيل باستخدام الطاقة من خلايا الليثيوم أيون فقط ، في حين أن الرسوم تزيد عن الخلية F عن طريق شحن البطارية بنشاط أثناء قيادة السيارات والشاحنة.