Audi S1 Quattro Hoonitron هي سيارة انحراف كهربائي لـ Ken Block
قامت Audi بإنشاء سيارة انجراف مخصصة بالكامل في قالب Audi Sport Legendary Quattro S1 E2 ، من أجل Rally و Gymkahana Chauffeur Ken Block. يطلق عليه S1 E-Tron Quattro Hoonitron ، وهو عبارة عن إنشاء لمرة واحدة من ألياف الكربون ، ويستخدم محركًا كهربائيًا على كل محور لإنتاج قوة هائلة-وهو ما يكفي لتدوير العجلات في 100 ميل في الساعة ، وفقًا لـ Block.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
لم يتم الكشف عن مواصفات الطاقة الدقيقة بعد ، لكن سيارات Gymkhana السابقة التي اختيرها – Wild Mustang Hoonicorn – أنتجت 1400 حصانًا في الساعة ، و EVs عالية الأداء أكثر من قادرة على إنتاج ما يزيد عن 1000 حصانًا. سيتم رؤية السيارة أثناء العمل لأول مرة ، في أيدي الكتلة ، في مقطع فيديو قادم.
Ken Block’s Gymkhana: مقاطع الفيديو 1-9 والسيارات والانجرافات وكل ما تحتاج إلى معرفته
يتوافق S1 Hoonitron مع لوائح السلامة FIA ، وتم تطويره من الألف إلى الياء من قبل Audi Sport. تم الانتهاء من التصميم في غضون أربعة أسابيع فقط ، وهو عملية عرض حديثة إلى حد كبير لمتسابق Audi Sport الشهير Quattro S1 E2 Pikes Top Racer. تم تعيين منطقة المقصورة خلف غطاء محرك السيارة الطويل ، تمامًا كما هو الحال مع الأصل ، والخارق الأمامي الدرامي والمفسد الخلفي الشاهق تكريمًا لسيارة Pikes Top.
14
هناك فتحات عميقة خلف العجلات الأمامية وقطع آخر عدواني قبل الأقواس الخلفية. تشكل وحدات مصباح LED الفردية شريط ضوء الذيل ، والذي يجلس فوق الناشر الخلفي العميق. مجموعة من عجلات نمط توربو-فان توربو-ألياف الكربون تكمل الحزمة.
يقول كين بلوك: “يجمع S1 Hoonitron الكثير مما كانت عليه Audi بالفعل في الستينيات من عمره”. “أنا على دراية بمجموعة واسعة من السيارات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلية والنقل ، ولكن كان هناك الكثير من الأشياء الجديدة ليتعلمها هنا. إن الدوران إلى دونات على ارتفاع 150 كم/ساعة مباشرة من متطابق-فقط باستخدام أفضل قدمي-هو تجربة جديدة تمامًا بالنسبة لي. ”
في أيدي Block ، يهدف S1 Hoonitron إلى قيادة الانتقال إلى Electric في عالم Gymkhana ، حيث سبق أن تنافس باستخدام سيارة فورد Ford Fiesta بسعة 650 حصانًا ، وسلطة فورد Ford F-150 وحشية.
اسمحوا لنا أن نعرف ما هو رأيك في Hoonitron في التعليقات …