“كانت الاستدامة كذلك بشكل جيد وكذلك في البرنامج في Munich”

قبل عشر سنوات هذا الأسبوع ، لقد بدأت سيارتي تكشف عن مهنة تتجول في معرض فرانكفورت للسيارات مع إلقاء نظرة على المركبات مثل فكرة BMW I3 وكذلك فولكس واجن الجديد آنذاك!.
الآن في عام 2021 (وأكثر من 500 مشكلة في السيارة تكشف لاحقًا) ، عدت للتو من عرض ميونيخ ، حيث لا يزال i3 يبدو رائعًا اليوم كما فعلت في ذلك الوقت ، ولكن أيام UP!

Munich Motor Show 2021: News Round-Up وكذلك جميع السيارات

في عام 2011 ، كان I3 واحدًا من عدد قليل للغاية من السيارات الكهربائية في معرض فرانكفورت. هذا العام في ميونيخ ، كان هناك عدد قليل للغاية من المركبات التي لم تكن كهربائية.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

ومع ذلك ، كان كهربة ساحة معركة واحدة فقط في ميونيخ. كانت الاستدامة كذلك وكذلك على جدول الأعمال. كان هذا هو أسلوب BMW – بالإضافة إلى الشاشة الحرة الكاملة تمامًا في وسط المدينة (تحيط المدن البريطانية) – مع مفهوم I Vision الدائري ، يسمى بسبب قابلية إعادة التدوير التي تشير إلى الاقتصاد الدائري.
كانت حياد الكربون عبارة عن عبارة الطنانة ، ولكن الاهتمامات تبقى على ما يشكله بالضبط. هل هناك شيء مثل حياد الكربون الكلي؟ هل تعويض العد تجاه حياد الكربون؟ إنها نقطة واحدة ناقشتها مع عضو مجلس إدارة BMW Pieter Nota ، الذي طمأنني ذلك ، “هذا ما هو متوقع من BMW. نحن لسنا علامة تجارية لعلامة مربعات – نحن متطلبات أن تتفوق على الأداء. ”
كانت هيونداي ، التي تعرض تفاصيل خطط الهيدروجين في ميونيخ ، تمشي حقًا في المشي الاستدامة. لقد تحدثت مع مدير Hyundai Europe Michael Michael Cole بالإضافة إلى رئيس مكتب الإعلانات Thomas Schemera ، الذي أقنعني بخطط علامتهم التجارية ليكون محايدًا للكربون بحلول عام 2045. جلسنا على كراسي مصنوعة من مواد معاد تدويرها على موقف مصنوع من سقالات مستأجرة وكذلك مع أرضية مصنوعة من المطاط المعاد تدويره. كان هناك الكثير من الأعمال الأخرى في ميونيخ لم يصدق ذلك.
على مدار السنوات العشر الماضية ، كان من الامتياز الحقيقي أن أكون قادرًا على الإبلاغ عن سوق يسير مع فترة تعديل أعلى مما كانت عليه في المائة السابق. لم أر شيئًا بعد!
هل تعتقد أن التعويض يجب أن يعول على حياد الكربون؟ دعنا نفهم أفكارك في قسم التعليقات …