كشفت لكزس لكزس ES 300H الجديدة التي تم تقديمها
لكزس عن مستوى جديد متميز لـ ES 300H. متاح للشراء الآن مع عمليات التسليم الأولى المستحقة في أكتوبر ، يضيف قسط ES 300H مستويات المعدات المحسنة طوال الوقت.
بسعر 35،750 جنيهًا إسترلينيًا ، يأتي قسط Lexus ES 300H بسعر 550 جنيهًا إسترلينيًا أكثر من طراز مستوى الدخول ، لكنه يضيف 3،140 جنيهًا إسترلينيًا من المعدات الإضافية. من بين الميزات القياسية عجلات من سبائك مقاس 18 بوصة (أعلى من العناصر التي تبلغ مساحتها 17 بوصة للسيارة) ، ونظام ملاحة بحجم 12.3 بوصة ، وعجلة قيادة ساخنة ، وشحن هاتف ذكي لاسلكي ، ومساحات زجاجية ساخنة ومساحات تلقائية.
أفضل السيارات التنفيذية 2022
يتم تعزيز تقنية السلامة دون النطاق مع مراقبة البقع العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفي الآن القياسي في جميع النماذج ، في حين تحصل ES على مستوى المبتدئين على نظام الصوت الرائد 10 مكبرات الصوت ، والتحكم في المناخ المزدوج ، والمقاعد الأمامية المدفوعة وقابلة للتعديل كهربائيًا ، فتحة سقف ، بالإضافة إلى Apple Carplay و Android Automobile كمعيار.
3
حول adsclose لدينا هذا الإعلان
فوق Premium يجلس F Sport ، الذي يكسب خيار حزمة التكنولوجيا والسلامة أكثر سخاء. يضيف هذا أيضًا الشاشة بحجم 12.3 بوصة وشحن لاسلكي ، بالإضافة إلى عجلة قيادة ساخنة ومصابيح أمامية “Triple-Eye”. حتى مع تحديد هذه العبوة ، يبلغ سعر F-SPORT 39255 جنيهًا إسترلينيًا ، وتساعد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون البالغة 128 جرام/كم على Sport على الفوز بنسبة 28 في المائة في شريحة ضريبة السيارة الرقيقة. علاوة على الطرز الأقل ، تضيف F Sport مخمدات تكيفية ، ومجموعة خاصة للجسم ، وعجلات مقاس 19 بوصة ، وزجاج الخصوصية الخلفية ومرايا الأبواب ذات الطوق التلقائي.
الإعلان – يستمر النشر أدناه
يحصل Takumi الذي يتصدر المدى على نظام صوت Mark Levinson من 17 مكبرًا ، وشاشة عرض رأس ، ومفروشات جلدية شبه أنلين ، وترابط خاص على الخشب “Shimamoku” في اندفاعة ، بالإضافة إلى الباب الخلفي الإلكتروني مع مستشعر ركلة خالية من اليدين.
تواصل لكزس تقديم المرايا الجانبية الرقمية. إنها تكلف 1600 جنيه إسترليني إضافية ، وبينما اكتشفنا خلال محركنا الأخير ، لا يعملون بشكل جيد بما يكفي لتبرير التكلفة الإضافية ، وتبدو الشاشات وكأنها فكرة لاحقة في المقصورة الممتازة.
تستمر جميع الطرز مع مجموعة نقل الحركة المختلطة: يمزج البنزين بأربع أسطوانات سعة 2.5 لتر مع محرك كهربائي ، والذي يعد 53.2 ميلا في الغالون في الاختبارات الرسمية.
اقرأ الآن مراجعتنا لـ Lexus ES 300H القياسية هنا ….