تقوم Porsche بفتحة الأرض على مصنع الوقود الجديد CO2 في تشيلي

بدأت بورش العمل على مصنعها الجديد لإنتاج الوقود في هارو أوني ، تشيلي. تم بناء المرفق بالتعاون مع Siemens التكنولوجية الألمانية ، ومن المقرر أن تنتج أول دفعة من الوقود المحايد للكربون العام المقبل.
تتوافق الوقود الاصطناعي ، أو EFUELs ، مع محركات الاحتراق الداخلي التقليدي ، ويتم إنتاجها من خلال عمليات محايدة الكربون التي يحتمل أن تعوض ثاني أكسيد الكربون (CO2) المتولد عند حرق الوقود.

ما هي الوقود الصناعي؟ أوضح efuels

في عامه الأول من الخدمة ، ستنتج المصنع 130،000 لتر فقط من الوقود المحايد للكربون ، والذي سيتم استخدامه لتشغيل سيارات السباق في بورشه وسيارات مركز الخبرة. تستهدف بورشه سعة 55 مليون لتر سنويًا بحلول عام 2024 ، و 550 مليون لتر بحلول عام 2026.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

على الرغم من أن ذلك قد يبدو وكأنه الكثير من الوقود ، إلا أنه في الواقع مجرد انخفاض في المحيط. تظهر الأرقام من جمعية تجار التجزئة للبنزين أن المملكة المتحدة وحدها تستخدم 46.5 مليار لتر من البنزين والديزل كل عام.
لكن هذا ليس الهدف من المشروع. تحاول بورشه إظهار كيفية المبالغة في التقارير المتعلقة بوفاة محرك الاحتراق الداخلي – وأن انبعاثات الكربون التي تنتجها هذه المحركات يمكن إدارة الهندسة الذكية.