“لماذا لا يمكنك رفض سيارة للاقتصاد في استهلاك الوقود”

أعرفها من استطلاعات الطاقة الخاصة بنا وصندوق بريد إلكتروني الخاص بي الذي يمتلكه العديد منكم مع سيارتك هو استهلاك الوقود الذي لا يمثل مقارنة مع الأرقام المطالبة.
هذا الأسبوع ، رغم ذلك ، تم الاتصال بي من قبل مالك واحد غاضب للغاية من الفرق الذي يريد رفض سيارته. فكرة على ما يبدو ، لكني أظن أن العديد منكم قد يتساءل عما إذا كان هذا ممكنًا بالفعل.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

قام القارئ المعني بتسجيل بياناته بعناية على مر السنين وكان من الواضح أنه سائق دقيق. في شارة فوكسهول وفورد موندو ، فقد تجاوز الاقتصاد المطالب به بالفعل. ولكن في ديزل تويوتا أفينسسيس (أعلاه) ، كان أفضل ما يديره على الإطلاق 66 في المائة من 62.8 ميلا في الغالون. أسباب للرفض ، في رأيه.
بالطبع ، مثل هذا النقص ليس متميزًا لتويوتا. هذا يتسلم مع النتائج التي توصلنا إليها في الاختبار هذا العام ، حيث يكون الاقتصاد الفعلي عادة ما بين 60 إلى 70 في المائة من الرقم المطالب به بغض النظر عن أسلوب الجسم أو العلامة التجارية.
لقد طلبنا من أمين المظالم الحركي رأيه ، وقد كررنا أن أرقام الاقتصاد الرسمية المنتجة للمختبرات هي لأغراض المقارنة فقط ولا تدل على ما سيتم إنتاجه على الطريق. قال متحدث باسم: “ما لم يكن الإعلانات أو البائع قد التزامًا بنوع من التزام بأنه سيحقق هذه الأرقام ، فلا أعتقد أنه يمكن أن يعتمد على أرقام المقارنة على أنها غير موصوفة”. لذا فإن الإجابة المختصرة هي لا ، الرفض غير ممكن.
نظرًا لأن المبادئ التوجيهية تقف في الوقت الحالي ، فمن الصعب الجدال مع هذا. لكن بالنسبة لي ، تبرز هذه الحالة مرة أخرى مدى سخافة هذه الإرشادات. يمكن أن يكون هناك عدد قليل من الصناعات الأخرى حيث يكون المشترين غير واضحين للغاية بشأن قدرات المنتج الذي يشترونه.
وهذا هو السبب في أننا يجب أن نرحب بالوصول في الشهر المقبل إلى إجراء اختبار Cars Worldwide الجديد للموافقة على النوع. أي شيء يمكن أن يقلل من ارتباك المشترين يجب أن يكون خطوة في أفضل اتجاه.
هل ترقى سيارتك إلى مستوى الاقتصاد في استهلاك الوقود المدعوم؟ واسمحوا لنا أن نعرف في قسم التعليقات أدناه…