تخطط أوروبا لثورة البطارية لالتقاط الصين وكوريا والولايات المتحدة

أعلنت المفوضية الأوروبية عن خطة عمل بطارية جديدة ، تسعى إلى معالجة عدم قدرة الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي على إنتاج البطاريات التي تنتجها السيارات الكهربائية (EVS).
تهيمن الشركات الصينية والكورية حاليًا على سوق بطاريات EV ، حيث تتقدم شركات مثل LG و Samsung و CATL و SK Advancement إلى الأمام حيث تحصل السيارات الكهربائية على الجر مع المستهلكين. وفي الوقت نفسه ، من المقرر أن تجعل شركة Tesla بقيمة 5 مليارات دولار في نيفادا ، في الوقت نفسه ، لاعبًا شديدًا في السوق ، ويضاعف إنتاج البطاريات العالمية تقريبًا عند افتتاحه في عام 2020.
الإعلان – يستمر النشر أدناه

• خدمات الطرق السريعة ومحطات الوقود الرئيسية للحصول على نقاط شحن كهربائية
ومع ذلك ، يمكن أن تتحدى الخدمات الأوروبية تلك الشركات ، بعد أن أكد رؤساء المفوضين الأوروبيين أن خطة عمل بطارية الاتحاد الأوروبي “ستؤسس مشاريع تصنيع بطاريات تنافسية ومبتكرة ومستدامة” في بلدان الاتحاد الأوروبي.
تتبع الخطة تأسيس تحالف البطارية الأوروبي في أكتوبر من العام الماضي ، وتهدف إلى الوصول الآمن إلى مواد البطارية الخام (مثل الكوبالت والليثيوم) من بلدان خارج الاتحاد الأوروبي. ستوفر الخطة أيضًا التدريب ودعم المهارات لمهندسي البطاريات والفنيين في أوروبا ، وتشكيل شراكات الشركات بين شركات الاتحاد الأوروبي.
وتشمل الأهداف الأخرى تأمين آليات التمويل ، ومشاريع استدامة البطارية الجديدة وإعادة التدوير ، وتبسيط إرشادات الاتحاد الأوروبي المحيطة بطاريات EV. تعتبر اللجنة “أوروبا لديها ما يلزم لتصبح رائدة عالميا في تكنولوجيا البطارية المستدامة”.