بديل نيسان ليف ليتم بناؤه في سندرلاند بسعر 1 مليار جنيه إسترليني EV36ZERO HUB
أكدت نيسان أن بناء سيارات Leaf Electric في مصنع Sunderland في شمال شرق إنجلترا كجزء من صفقة سيؤدي ذلك إلى جلب مصنع بطارية جديد إلى المملكة المتحدة.
يمثل مركز تصنيع EV الجديد ، المسمى EV36Zero ، استثمارًا إجماليًا يبلغ حوالي مليوني جنيه إسترليني من نيسان وشريكه ، منتج Battery Productize AESC. سيؤدي ذلك إلى إنشاء 900 وظيفة مباشرة في Nissan و 750 Jobs New Posilize AESC ، بالإضافة إلى تأمين أكثر من 4500 وظيفة في سلسلة التوريد الأكبر. سيكون مصنع البطارية مقره في حديقة التصنيع الدولية المتقدمة (IAMP) ، وهو مركز جديد يقع في شمال موقع سندرلاند الخاص في نيسان.
أفضل سيارات كهربائية لشراء 2022
ستكون القدرة الإجمالية لمصنع نيسان الجديد 9GWH أوليًا – وهو مبلغ صغير نسبيًا مقارنة بما يقوله العديد من خبراء الصناعة إن المملكة المتحدة ستحتاج إليها إذا كانت هناك قاعدة تنافسية لتصنيع السيارات.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
لكن الصفقة تمثل زيادة كبيرة في سندرلاند ، لأن أحد الأسباب الرئيسية لتحديد موقع مصنع البطارية المجاور لمصنع السيارات الحالي هو توفير ما تسميه نيسان “كروس كهربائي جديد”.
بالنظر إلى التوقيت المعني ، من المؤكد أن يكون هذا هو الخليفة ل Nissan Leaf الحالية ، وهي Hatchback EV التي تم صنعها في المملكة المتحدة منذ عام 2012. يجب أن تنتهي دورة حياة الإصدار الحالي من السيارات في حوالي عام 2024 ، مما يسمح حان الوقت لتدفق مصنع البطارية مع تحول السيارة إلى منصة CMF-EV الجديدة من Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. إن إعداد إنتاج النموذج يمثل ما يزيد قليلاً عن 400 مليون جنيه إسترليني من استثمارات نيسان في EV36zero.
4
سيكون لموقع AESC Visualize مجال للتوسع إلى ما يصل إلى 35 جيجا ساعة من السعة ، ويمكن أن ينتج في نهاية المطاف بطاريات كافية لنيسان لتتمكن من ما يصل إلى 100000 eVs سنويًا في سندرلاند.
وصف رئيس وزراء المملكة المتحدة بوريس جونسون الإعلان بأنه “لحظة حرجة في ثورة سيارتنا الكهربائية” ، في حين قال كواسي كوارتنغ ، وزير الخارجية في المملكة المتحدة للأعمال والطاقة والاستراتيجية الصناعية ، “أنا سعيد للغاية لأن نيسان لم تؤكد فقط من جديد فقط إيمانها في بريطانيا ، لكنها تضاعف التزامها الطويل ببلدنا.
سيكون للسيارات المصنوعة في هذا المصنع ، باستخدام البطاريات المصنوعة على الطريق ، دورًا كبيرًا للعب مع الانتقال بعيدًا عن السيارات للبنزين والديزل وبدء قاعدة تصنيع السيارات الكهربائية المحلية. ”
وفي الوقت نفسه ، يطلق مجلس المدينة المحلي مشروع “microgrid” الذي سيستخدم بطاريات EV الثانية لتخزين الطاقة الزائدة المنتجة خلال ساعات النهار ثم تساعد في تحقيق التوازن بين الطلب على الشبكة. تمثل الخطط استثمارًا مبدئيًا بقيمة 80 مليون جنيه إسترليني وستشمل ما يصل إلى 1 ميجاوات من تخزين البطارية الثانية. تشير التقديرات إلى أنه قد يوفر ما يصل إلى 55000 طن من الكربون سنويًا.
ما رأيك في استثمارات نيسان في تصنيع السيارات في المملكة المتحدة؟ اسمحوا لنا أن نعرف في التعليقات…